Mahindra XUV700 Facelift: महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी लोकप्रिय SUV XUV700 का पहला मिड-साइकिल फेसलिफ्ट तैयार कर रही है, जिसे शुरुआत में XUV 7XO नाम से लॉन्च किया जा सकता है। कार की सड़क पर टेस्टिंग विभिन्न रिपोर्ट्स और स्पाय फोटो के आधार पर पहले से ही जारी है, और अब इसके कई नए डिज़ाइन व टेक-अपग्रेड्स सामने आए हैं जो इसे और अधिक आधुनिक और प्रीमियम बनाते दिखाते हैं।
फेसलिफ्टेड XUV700, यानी संभव XUV 7XO, के बाहरूनी (एक्सटीरियर) बदलाव में मुख्य रूप से नया फ्रंट ग्रिल, ताज-तरीन हेडलैम्प डिजाइन और अपडेटेड बम्पर शामिल होंगे। टेस्ट म्यूल्स में देखा गया है कि हेडलैम्प क्लस्टर में ड्यूल-पॉड LED प्रोजेक्टर लैंप्स हो सकते हैं, जो मौजूदा मॉडल की अपेक्षा और अधिक स्टाइलिश और शार्प लुक देंगे। इसके अलावा, इनवर्टेड L-शेप LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRL) की झलक भी मिली है।
साइड प्रोफाइल में भी कुछ नए एलॉय व्हील्स देखे गए हैं, जो डिजाइन को ताज़ा और गतिशील बनाते हैं। पिछली ओर (रियर) में नए टेल-लैम्प एलिमेंट्स के साथ बम्पर में मामूली बदलाव की उम्मीद है, जिससे कार की पहचान और भी आधुनिक बनेगी।
केबिन में टेक्नॉलॉजी का जोर
कार के अंदर की ओर अद्यतन सबसे दिलचस्प है। स्पाय रिपोर्ट और अंदरूनी रेंडर से ऐसा प्रतीत होता है कि महिंद्रा XUV700 फेसलिफ्ट में त्रि-स्क्रीन (ट्रिपल-स्क्रीन) सेटअप ला रही है, जैसा कि हाल ही में कंपनी की EV एसयूवीज़ में देखा गया है। यह तीन स्क्रीन-डैशबोर्ड डिजाइन एक अधिक फ्यूचरिस्टिक इंटरफेस प्रदान करेगा और टेक प्रेमियों को बहुत भाएगा। इसके अलावा, केबिन में ड्यूल-टोन अपहोल्स्ट्री और पीछे की ओर वेंटिलेटेड सीटों की संभावना बताई गई है, खासकर कैप्टन सीट वेरिएंट में।
इनफोटेनमेंट और ऑडियो सिस्टम को भी अपग्रेड किया जा सकता है। रिपोर्ट्स में कहा गया है कि महिंद्रा मौजूदा सोनी सिस्टम की जगह Harman/Kardon का 16-स्पीकर, 1400 W आउटपुट वाला ऑडियो सिस्टम ला सकती है। इसके अलावा, स्टियरिंग व्हील को नया डिजाइन मिलेगा, ऑटो-डिमिंग इंटीरियर रियर व्यू मिरर (IRVM) हो सकता है, और लेवल-2 ADAS के साथ ऑटो पार्क असिस्ट जैसे एडवांस फीचर्स भी संभावित हैं।
सुरक्षा के लिहाज़ से भी यह फेसलिफ्ट बहुत महत्वपूर्ण साबित हो सकता है। पुराने मॉडल में पहले से ही ADAS की सुविधा है, लेकिन नए संस्करण में इसे बेहतर और आधुनिक फीचर्स के साथ अपडेट किया जा सकता है, जिससे ड्राइविंग और भी सुरक्षित हो जाएगी।
पावरट्रेन: जैसा अब तक देखा गया है
इंजन की बात करें तो महिंद्रा की योजना है कि मौजूदा इंजन ऑप्शन्स को बनाए रखा जाए। इसका मतलब है कि नए XUV 7XO में उसी 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो डीज़ल इंजन को बनाए रखा जाएगा। दोनों इंजन विकल्पों के साथ 6-स्पीड मैन्युअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की व्यवस्था जारी रह सकती है। इसके अलावा, AWD (ऑल-व्हील-ड्राइव) वेरिएंट की संभावना भी बनी हुई है, खासकर डीज़ल-ऑटो मॉडल में।
यह रणनीति महिंद्रा के लिए समझदारी भरा कदम माना जा रहा है — क्योंकि उन्होंने इंजन की विश्वसनीयता और प्रदर्शन को पहले से ही स्थापित किया है, और अब वो उसी मजबूती के साथ डिज़ाइन और टेक्नॉलॉजी के स्तर को ऊपर ले जाना चाहते हैं।
लॉन्च का समय और संभावित कीमत
कई ऑटो पब्लिशर्स और स्पाय रिपोर्ट्स की मानें, तो XUV700 फेसलिफ्ट या XUV 7XO का लॉन्च 2026 की पहली छमाही में हो सकता है। इससे पहले यह संभावना जताई गई थी कि महिंद्रा इसे कुछ महीनों के अंदर बाजार में उतारेगी।
कीमत के मामले में भी बदलाव की उम्मीद है। मौजूदा XUV700 की एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹13.66 लाख से शुरू होती है और ऊपर तक जाती है। नए फेसलिफ्ट मॉडल में अधिक फीचर्स और बेहतर टेक्नोलॉजी होने के नाते कीमत में थोड़ा बढ़ोतरी संभव है। ख़बरों में अनुमान है कि नई कीमत लगभग ₹15 लाख एक्स-शोरूम से शुरू हो सकती है।
महिंद्रा की नई नामकरण नीति: XUV 7XO
फेसलिफ्टेड XUV700 की चर्चा के साथ ही यह एक और बड़े बदलाव की खबर है — नाम का। महिंद्रा ने ‘XUV 7XO’ नाम का ट्रेडमार्क किया है, जो संकेत देता है कि कंपनी अपनी नामकरण नीति बदल रही है। यह कदम महिंद्रा की नई रणनीति का हिस्सा माना जा रहा है, जैसा कि उसने पहले XUV300 मॉडल को भी XUV 3XO नाम दिया था।
नए “7XO” टैग के साथ, महिंद्रा एक आधुनिक और अधिक साफ-सुथरी ब्रांड पहचान बनाने की कोशिश कर रही है, जो नई टेक्नॉलॉजी और आगे की पीढ़ी की गाड़ियों का प्रतीक बने।
प्रतिस्पर्धा और भविष्य की दिशा
फेसलिफ्टेड XUV700 (या XUV 7XO) महिंद्रा की बहुप्रतीक्षित पेशकश है, क्योंकि यह कंपनी की प्रमुख मिड-सेगमेंट और प्रीमियम SUV रेंज में प्रमुख खिलाड़ी बनी हुई है। बाजार में इसका मुकाबला Tata Safari, Hyundai Alcazar, MG Hector Plus और Scorpio-N जैसी गाड़ियों से रहेगा।
इसके साथ ही, महिंद्रा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर भी तेज कदम बढ़ा रही है। कंपनी XUV700 के इलेक्ट्रिक संस्करण सहित कई EV प्रोजेक्ट्स पर काम कर रही है, और इसी रणनीति के तहत आने वाले कुछ समय में XEV 9S जैसी नई EVs भी लॉन्च करने की योजना है।
निष्कर्ष
संक्षेप में, Mahindra XUV700 Facelift (संभावित नाम XUV 7XO) न केवल एक डिज़ाइन रिफ्रेश होगा, बल्कि टेक्नॉलॉजी, सुरक्षा और इंटीरियर अनुभव के मामले में एक बड़ा कदम होगा। ट्रिपल-स्क्रीन इंटरफेस, अपग्रेडेड ADAS, नया ऑडियो सिस्टम और रिफ़ाइंड एक्सटीरियर डिजाइन इस SUV को और भी आकर्षक बनाएंगे। इंजन उसी भरोसेमंद सेटअप पर आधारित रहेगा, ताकि प्रदर्शन और विश्वसनीयता बरकरार रहे। कीमत में थोड़ा इजाफा हो सकता है, लेकिन जो बदलाव आने वाले हैं वह इसे महिंद्रा की रणनीति में एक महत्वपूर्ण मोड़ बनाते हैं।
यह फेसलिफ्ट सिर्फ मौजूदा XUV700 के उपयोगकर्ताओं के लिए ही नहीं, बल्कि उन खरीदारों के लिए भी एक दिलचस्प विकल्प होगा जो एक प्रीमियम, टेक-फॉरवर्ड और भरोसेमंद बड़े SUV की तलाश में हैं। अगर सबकुछ यूं ही गया जैसे रिपोर्ट्स कह रही हैं, तो XUV 7XO महिंद्रा की लाइनअप में एक मजबूत और भावी-तैयार गाड़ी होगी।
