Hormuz Strait Crisis: मिडिल ईस्ट में बढ़ते तनाव के बीच वैश्विक ऊर्जा सप्लाई पर बड़ा असर देखने को मिल रहा है। इसी बीच दो भारतीय झंडे वाले LPG टैंकर—Pine Gas और Jag Vasant—आने वाले दिनों में Strait of Hormuz से गुजरने की तैयारी कर रहे हैं। यह वही समुद्री मार्ग है, जहां से दुनिया की करीब 20% तेल और गैस सप्लाई होती है।
हालांकि पिछले 24 घंटों में इस महत्वपूर्ण रास्ते से एक भी कच्चे तेल का टैंकर नहीं गुजरा है, जिससे हालात की गंभीरता का अंदाजा लगाया जा सकता है।
क्यों थम गई थी तेल की आवाजाही?
हाल के दिनों में अमेरिका, इज़राइल और ईरान के बीच बढ़ते टकराव ने पूरे क्षेत्र को अस्थिर कर दिया है। ईरान ने चेतावनी दी थी कि वह खाड़ी से निकलने वाले जहाजों को निशाना बना सकता है। इस धमकी के बाद सैकड़ों जहाजों ने समुद्र में आगे बढ़ने के बजाय लंगर डालना ही बेहतर समझा।
मार्केट डेटा के अनुसार, पिछले एक दिन में कोई भी क्रूड ऑयल टैंकर Hormuz Strait से नहीं गुजरा। यह स्थिति बेहद असामान्य मानी जा रही है क्योंकि सामान्य दिनों में यहां से लगातार जहाजों की आवाजाही बनी रहती है।
भारतीय टैंकरों की स्थिति क्या है?
शिप-ट्रैकिंग डेटा के मुताबिक, दोनों भारतीय टैंकर फिलहाल Sharjah के पास मौजूद हैं। MarineTraffic के आंकड़ों से पता चलता है कि इन जहाजों ने अपनी यात्रा शुरू करने के संकेत दे दिए हैं।
हालांकि अभी तक इस बारे में कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है कि ये जहाज कब रवाना होंगे, लेकिन सूत्रों का कहना है कि ये शनिवार को सफर शुरू कर सकते हैं।
भारत सरकार की नजर और सतर्कता
भारत सरकार इस पूरे मामले को लेकर काफी सतर्क नजर आ रही है। विदेश मंत्रालय ने साफ किया है कि भारत अपने जहाजों की सुरक्षित आवाजाही के पक्ष में है।
विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता Randhir Jaiswal ने कहा कि खाड़ी क्षेत्र में मौजूद भारत के 22 जहाजों की सुरक्षा सुनिश्चित करना सरकार की प्राथमिकता है। उन्होंने यह भी बताया कि Narendra Modi लगातार वैश्विक नेताओं के संपर्क में हैं ताकि भारतीय जहाजों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित की जा सके।
किन कंपनियों से जुड़े हैं ये टैंकर?
इन दोनों जहाजों का संचालन भारत की बड़ी तेल कंपनियों से जुड़ा हुआ है। Jag Vasant को Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) ने चार्टर किया है, जबकि Pine Gas का संचालन Indian Oil Corporation (IOC) कर रही है।
हालांकि दोनों कंपनियों की ओर से इस मामले पर कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है, जिससे स्थिति को लेकर सस्पेंस बना हुआ है।
क्या फिर शुरू होगी शिपिंग मूवमेंट?
दिलचस्प बात यह है कि पिछले सप्ताह ईरान ने दो भारतीय LPG टैंकरों को Hormuz Strait से गुजरने की अनुमति दी थी। इससे यह संकेत मिलता है कि कुछ मामलों में बातचीत के आधार पर जहाजों को गुजरने की इजाजत दी जा सकती है।
इसके अलावा हाल ही में पाकिस्तान जा रहा एक तेल टैंकर भी इस मार्ग से सुरक्षित निकलने में सफल रहा। इससे यह उम्मीद जगी है कि सीमित स्तर पर ही सही, लेकिन शिपिंग मूवमेंट पूरी तरह बंद नहीं हुआ है।
वैश्विक ऊर्जा बाजार पर असर
Hormuz Strait दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा मार्गों में से एक है। यहां किसी भी तरह की बाधा का असर सीधे तौर पर तेल और गैस की कीमतों पर पड़ता है।
अगर यह स्थिति लंबे समय तक बनी रहती है, तो वैश्विक बाजार में ऊर्जा संकट गहरा सकता है। भारत जैसे देश, जो बड़े पैमाने पर तेल आयात करते हैं, उनके लिए यह स्थिति आर्थिक रूप से भी चुनौतीपूर्ण हो सकती है।
क्या संकेत दे रहे हैं भारतीय टैंकर?
Pine Gas और Jag Vasant की संभावित यात्रा को बहुत करीब से देखा जा रहा है। अगर ये टैंकर सुरक्षित रूप से Hormuz Strait पार कर लेते हैं, तो यह एक सकारात्मक संकेत होगा कि धीरे-धीरे व्यावसायिक शिपिंग सामान्य हो सकती है।
वहीं अगर इनकी यात्रा में कोई बाधा आती है, तो यह वैश्विक शिपिंग इंडस्ट्री के लिए चिंता का विषय बन सकता है।
निष्कर्ष
मिडिल ईस्ट में बढ़ते तनाव के बीच Hormuz Strait एक बार फिर वैश्विक चिंता का केंद्र बन गया है। भारतीय टैंकरों की संभावित यात्रा इस बात का संकेत दे सकती है कि हालात कितने सामान्य या गंभीर हैं।
भारत सरकार और वैश्विक एजेंसियां लगातार स्थिति पर नजर बनाए हुए हैं। आने वाले दिनों में यह स्पष्ट होगा कि क्या यह महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग फिर से पूरी तरह सक्रिय हो पाएगा या नहीं।
